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安防监控公司谈公安交通指挥系统的建设内容

作者: 创通宝 编辑: 创通宝 来源: http://www.astrologerarunsharma.com/ 发布日期: 2019.08.08
信息摘要:
公安交通指挥系统包括信息采集、信息处理和控制发布三部分。交通视频监控系统:是最常用的交通信息采集手段,它能为指挥人员提供道路交通的直观信息与…

公安交通指挥系统包括信息采集、信息处理和控制发布三部分。

交通视频监控系统:是最常用的交通信息采集手段,它能为指挥人员提供道路交通的直观信息与 实时交通状况,便于及时掌握交通动态,有利于及时发现和处置交通突发事件和社会治安案件。

交通流信息采集系统:采集城市道路断面的流量、速度、占有率等交通流参数;为分析研判、指挥调度和交通信息服务提供数据支持;提高对交通事件的快速反应能力。

交通事件检测系统:通过计算机对视频数据进行跟踪、识别,自动检测道路交通事件,具有以下功能:

交通事故检测、车辆抛锚检测、道路异常检测、系统的自诊断警报、交通流参数采集。

交通违法行为监测记录系统:违法行为取证是交通治理的重要环节,主要包括闯红灯抓拍、不按规定车道行驶、超速监测、闯禁行等,随着新技术的应用,目前已从单一拍摄向过程取证、从违法记录向行为跟踪方向发展。

公路车辆智能监测记录系统:通过卡口相机对经过车辆进行抓拍和特征识别。

交通指挥系统

警用车辆和单警定位系统:通过车载或手持终端获取定位信息,通过无线通信将经纬度信息传送到中心,在中心的电子地图上直观展示。

安防监控公司称主要依托交通指挥中心建设大数据研判分析平台、智能交通管控平台、地理信息平台和运行维护管理平台。

大数据研判分析平台:实现交通警情研判分析、交通流态势研判分析、交通违法态势研判分析、交通事故态势研判分析、重点车辆关联分析。

智能交通管控平台:构建统一信息平台,实现信息交换、融合、分析,强化交通管理信息与功能的集成,实现信息共享、综合利用,具备应急指挥调度、组织协调、决策支持能力。

地理信息平台:构建GIS地理信息系统,实现对交通指挥平台的位置信息服务。

运行维护管理平台:提供交通设施运维管理、交通设备运维管理、中心设备运维管理、网络设备运维管理。

主要包括交通信号控制系统、交通信息发布系统、移动警务系统和通信系统。

冠军彩票APP 交通信号控制系统:由路口信号设备、检测设备、通信设备、控制计算机及相关软件所组成,具备中央、区域、路口三级结构。

冠军彩票APP 交通信息发布系统:基于对实时交通海量数据的深度综合挖掘分析,以文字、图形、视频等多种形式,通过交通诱导标志、广播、电视、互联网站、车载终端、手机应用程序、微信、微博等渠道,向社会公众发布实时路况信息、交通管制等信息,有效引导出行,均衡路网流量,缓解交通拥堵。

移动警务系统:提供警务信息查询、交通违法事故拍照处理、警员定位、信息采集发布、布控拦截、勤务管理、移动办公等功能。

通信系统:实现中心平台与外场设备的信息交互,实现交通指挥中心与外单位的信息交互。提供有线通信和无线通信两种方式。

随着社会文明和城市建设的快速发展,道路拥堵和交通违法等情况日益显现,智能交通系统也面临更多问题,例如:建设和应用工作与交通管理需求脱节;

交通信息采集手段单一,分析研判能力差;交通控制手段少,技术发展和应用水平不高;交通信息服务的理念和方式有待转变和提高;运行效率低,不能发挥指挥和服务职能;建设和运行维护机制尚未真正建立。

对于大多数交警基层单位来说,虽然已经建设了智能交通系统、信号机控制系统、集群对讲系统,但存在着交通资源没有充分整合、实战应用有差距、运维管理效率低等问题。

交通资源未充分整合:交通可视化指挥要得到大量的信息数据,需要智能交通平台与稽查布控平台、GIS地理信息系统、三合一接警系统、信号机控制系统、350M对讲系统、交通流量采集系统等有效整合,实现资源共享,否则无法真正对道路交通实现管控。

实战应用有差距:目前的智能交通系统仅实现了违法信息处理,但离交管部门“缓堵保畅、警力调度、道路管控”的信息化系统建设目标仍寻在较大差距,在交通信息的研判处理和数据挖掘等领域缺乏实用功能。

冠军彩票APP 运维管理效率低:在系统建设中,管理点位越多,运维机制越重要。如何保障系统正常运行,当有问题时能主动有效预警,是当前智能交通建设中的关注重点。

因此,需要从如下方面着手改进:完善交通信号控制系统建设和应用,强化交叉口的精细化管理,交通信号配时优化;强化基于PGIS的集成指挥平台的应用;搭建基于大数据技术的研判分析平台,树立数据意识、用数据说话、尊重和重视数据,强化数据的研判分析;提升公路防控体系建设和应用水平;衔接“互联网+”计划,构建多样化的信息服务体系。其中,新技术对系统改进提效起到了关键作用。

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